Почему литьевые изделия, как всегда, трещат у ворот? Как это можно предотвратить? (Управление качеством)

(1) Причины растрескивания:

Литьевые изделия склонны к растрескиванию у ворот, особенно вблизи прямых ворот, прежде всего потому, что ворота являются самой узкой частью канала потока пресс-формы. Это требует более высокого давления впрыска, давления удержания и более длительного времени удержания, что приводит к значительной деформации материала. Поскольку область затвора имеет короткий путь потока и быстро охлаждается, материалу трудно восстановиться после деформации, создавая высокие внутренние напряжения в этой области. Во время сноса сила сноса, особенно у прямых ворот, может быть высокой, что часто приводит к растрескиванию под напряжением и видимым трещинам.

(2) Меры профилактики:

• Оптимизация размера и положения ворот

Использование больших ворот с более коротким временем удержания и более низким давлением запечатывания уменьшает внутреннее напряжение. Размещение затвора в более толстой части детали также снижает давление впрыска и удержания, что снижает внутреннее напряжение.

• Отрегулируйте параметры обработки:

Повышение температуры ствола и пресс-формы, снижение давления впрыска и сокращение времени удержания могут помочь свести к минимуму или устранить растрескивание.

• Увеличьте угол выемки:

Большой угол тяга на пресс-форме снижает силу разрушения, что позволяет плавно выбрасывать детали и снижает вероятность трещин под напряжением.

Например, в случае, когда изделие с различными диаметрами и неравномерной толщиной имело затвор, расположенный в нижнем коническом сечении, растрескивание происходило на затворе. После расследования техническая группа обнаружила, что размещение ворот в самой тонкой области в сочетании с высоким давлением впрыска и удержания вызвало чрезмерное внутреннее напряжение. Кроме того, конструкция прямых ворот увеличила силу разрушения, что привело к растрескиванию под напряжением в тонкостенном дне. Благодаря внедрению многоступенчатого впрыска, снижению скорости подачи и давления на затворе и увеличению скорости впрыска в более толстой области проблема крекинга была значительно снижена, что позволило нормальному производству.